索萊達是索萊達哥倫比亞的城市,
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万代南梦宫日前公布了《超级机器人大战T》的全新官方宣传片。
首先是本作中新加入的原创角色,男性角色是Tokitou Saizou(草尾毅配音),女性角色是Sakurai Sagiri(庄司宇芽香配音)以及Amasaki Rami (加隈亚衣配音),三名角色都是由Nisieda设计,他们都是设计了新型VTX原型机Tiraneed的公司的雇员。
第二部视频展示了另外一些主要角色和机体。作品包括《星际牛仔》《魔法骑士雷阿斯》《乐园追放》《我青春的世外桃源无限轨道SSX》。
《超级机器人大战T》将于3月20日登陆日本地区PS4/Switch平台。
地处中部,合肥承东启西、连南接北,区位优势独特。早在汉代,这里已是江淮之间的商贸重镇。但随着现代交通的发展,南有长江天堑,北有淮河滩涂,西峙大别山脉,东接低山丘陵等一众天然阻隔,曾制约合肥“走南闯北”“联东启西”的发展脚步。
肩负使命的合肥交通人,一步一脚印,一代接一代,在江淮之间勾勒出一条条通途。
如今的合肥,乘高铁1小时可达南京,2小时至武汉、上海、杭州、济南,3小时到长沙、郑州,4小时抵北京、福州,“高铁当日达”覆盖大半个中国;市民乘飞机,“家门口”便可“飞全球”;合肥制造的汽车,从派河港即可“坐”上滚装船,实现“一站式”出海……
如今,跃升为全国性综合交通枢纽城市、国际航空货运枢纽和集散中心的合肥,基本构建成由高速铁路、高速公路和高等级航道组成的高强度、大运量综合立体运输大通道。
合肥“展翅”,“飞”往全球
八月,合肥新桥国际机场T2航站楼建设现场一片繁忙。登高车起伏、焊花飞溅,500余名建设者奋战一线,一座约37万平方米的“超级工程”正拔地而起,宏大的“双港湾+双L”构型已清晰可见。
预计2026年建成后,T2航站将推动新桥机场升级为最高等级的4F机场,可满足年旅客4000万人次、货邮35万吨的庞大需求。而就在不远处,该机场东区国际货站也正加紧推进,今年底完工后将新增8万吨国际出港货运能力——这一切,都标志着合肥正在由“交通节点”向“国际枢纽”跃升。
合肥西站加速成型。陈三虎 摄
机场的扩容不仅是建筑的扩张,更是城市能级的跨越。未来,从这里出发,合肥人可轻松直飞全球主要城市;而依托空陆联运、卡车航班等新模式,合肥已成为长三角货物调拨的“黄金节点”,实现“家门口飞全球”的愿景。
航空枢纽的真正价值,更体现在对高端产业链供应链的强大支撑。今年8月,一批国产纯电新能源汽车直接从新桥机场空运飞往以色列特拉维夫,运输时间从海运30天压缩至短短1天。这种“出厂即出海”的高效模式,为合肥乃至安徽的制造业插上了腾飞之翼。目前,机场已常态化运营10条全货机航线,覆盖欧美亚,服务京东方、蔚来、阳光电源、长鑫等近30家进出口企业,年进出口货值超百亿元。
从2019年写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,到2021年被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》,合肥国际航空货运集散中心建设已上升为国家战略。如今,新桥机场正以“客运货运两翼齐飞”的姿态,迈入“千万级客流+全货机时代”,让合肥“展翅”,货通四海。
“米”字高铁,枢纽新城
眼下,正在建设的合肥西站站房轮廓已然成型,这座国家“八纵八横”高铁网上的重要客站正加紧建设,预计2025年底投入使用。建成后,它将与合肥站、合肥南站共同构成枢纽“铁三角”,承接京港、合杭、沿江等多条干线,彻底激活合肥西翼的交通脉络。
作为全国19个综合铁路枢纽之一,合肥已建成7条高铁,通车里程524.3公里,位居长三角首位,“米”字型高铁网越织越密。从合肥出发,可高铁直达23个省会城市及120个地级市,1小时到南京、2小时至沪杭汉、4小时抵京榕,“当日达”通勤圈覆盖大半个中国。2024年,合肥铁路到发旅客超1.1亿人次,日均30.5万人次流动的背后,是枢纽能级的坚实跃升。
7月底,一列载满290台“合肥造”商品车的国际班列从下塘铁路物流基地首发驶向中亚,标志着合肥中欧班列再添新节点,为企业“走出去”降本增效。目前,合肥正加快构建“2+4+N”三级货运体系,2024年开行中欧班列909列,铁路货运量达2375.4万吨,同比增长8.5%,为“合肥造”出海和区域产业协同提供强运力支撑。
合肥北站物流基地。人民网记者 苗子健 摄
根据规划,合肥铁路枢纽将形成“3+1+N”客站布局。合肥站、合肥南站、新合肥西站三站协同、错位运营,辅以肥东等重点辅助站及其他城际站点,并通过轨道交通无缝衔接,共同构建起“功能互补、流量共享”的长三角国际性综合交通枢纽集群中心,持续强化合肥在全国铁路网中的战略支点作用。
“千帆”竞发,通江达海
江淮运河的全线通航,仿佛按下了一个关键开关,彻底激活了合肥这座内陆城市的水运基因。
2023年,江淮运河的正式开通。这条沟通淮河、长江的黄金水道,构筑起中国第二条南北水运大动脉,一举将合肥推向了“工”字形航道网的核心战略位置。
合肥港派河国际物流园码头滚装泊位前,满载着新能源商品汽车的“航通01”汽车滚装船,蓄势待发。合肥交通运输局供图
由此,合肥派河港每日都是一片繁忙景象:一艘艘滚装船正进行紧张的装运作业,一排排崭新的新能源汽车整齐列队,等待“坐船”出海。首艘内河汽车滚装船“航通01”在此成功首航后,比亚迪、大众等品牌的新能源汽车相继从此启程,通过“水水中转”与上海港的国际班轮无缝对接,实现“一站式”出海。
以派河港为圆心,一幅水运驱动产业发展的图景清晰展开:半径5公里内,江淮、蔚来、大众安徽三大整车基地日夜运转;半径10公里内,覆盖了合肥全市70%的先进制造业企业,聚集了大众、联宝、海尔、晶澳等一批新能源汽车、电子信息、智能家电领域的龙头企业,年工业总产值超过7000亿元。
目前,合肥港已稳定运行合肥至上海、洋山、南京等6条集装箱直达航线,实现了“外高桥天天班、洋山港隔天班”的高频服务。
今年1月—7月,合肥港完成吞吐量3204万吨,同比增长8.4%;集装箱吞吐量32.4万标箱,增长7.68%。新开辟的合肥—上海汽车滚装航线已投入4艘滚装船运营,1月—7月完成5756台整车出口运输,为企业降低物流成本超过15%。
“超级环线”,双“网”畅通
机器轰鸣,焊花飞溅。在G9912合肥都市圈环线的建设现场,一条全长282.6公里的“超级外环”正逐渐从蓝图变为现实,未来它将有力疏解合肥现有的绕城压力,成为都市圈交通的新骨架。
合肥“大外环”北环线。合肥交通运输局供图
眼下,合肥“大外环”高速正加速成环:东环线明巢高速、北环线滁合周高速已建成通车;西环线淮桐高速工程量过半,南环线和襄段完成超70%,宁合段达45%。
合肥“两环十八射多联”高速路网持续加密,这座城市正在编织一张真正意义上的辐射网:建成后,合肥将实现与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等重要城市的快速互联,并构建起与舒城、桐城、六安、淮南、滁州等周边地区的“1小时通勤圈”,推动区域融合迈进新阶段。
在地面之下,另一张网络也在悄然延展。合肥轨道交通目前已开通6条线路,总运营里程约232公里,线网覆盖主城及肥东、肥西、长丰县,总客流已突破24亿人次。三期建设计划持续推进:2号线东延、3号线南延已于2023年底投运,4号线南延已于2024年5月投运,8号线一期作为安徽首条全自动运行线路,也于2024年底开通。6号线一期、7号线一期目前正加紧建设。
更令人期待的是面向2035年多层次轨道交通线网规划已获批复:合肥将构建起18条城市轨道(长688公里),以及5条市域线(长293公里)在内的多层次轨道交通体系。从“普线”到“快线”,从“地铁”到“中低运量”,从“城区覆盖”到“市域联通”——合肥正在绘制一张引领未来的立体交通蓝图画卷。(陶伟 裴康)
罗兰西尼门窗创始人、董事长熊志斌先生作为行业领军代表受邀出席。在本次大会上,门窗品牌专业委员会作为肩负引领佛山门窗产业高质量发展的核心“国家队”正式亮相。
罗兰西尼门窗凭借其卓越的综合实力与行业影响力,荣膺佛山市家居产业联合会门窗品牌专业委员会执委单位,熊志斌先生现场接受授牌,正式进入产业核心决策层。同时,企业亦获颁佛山市家居产业联合会新晋理事单位资质,双重认可彰显了其作为中坚力量的行业地位。
活动的另一重要环节是庄严的佛山门窗集群发展宣誓仪式。在政 府与联合会的共同见证下,罗兰西尼门窗创始人、董事长熊志斌先生与全体执委及理事单位代表一同宣誓,承诺将全力贯彻集群发展战略,协同创新,提升品质,共同擦亮“佛山门窗”这一产业“有家就有佛山造”的金字招牌,引领中国 门窗产业迈向全球价值链高端。
此次参与,不仅是罗兰西尼门窗的一次荣誉见证,见证其深度融入佛山家居产业生态、主动担当发展使命的责任,更是其积极响应政 府产业规划、投身“国家队”建设的关键一步。
展望未来,罗兰西尼门窗将继续秉承匠心,发挥执委单位与理事单位的引领作用,与联合会及各成员单位通力协作,整合优势资源,共谋产业变革,为赋能佛山家居产业升级、让佛山门窗成为全球信赖的品牌集群贡献坚实力量。
12月7日,第三届“大湾未来设计论坛”在广州保利世贸博览馆举行。本届论坛以“湾流共鸣”为主题,汇聚了梁志天、张卫平等发起人及粤港澳大湾区多位顶尖设计师,共同探讨设计驱动产业升级的路径。作为论坛的战略合作伙伴,意大利涂料品牌 ICA意卡不仅在现场发布了2025-2026核心色彩趋势,更以其深耕行业半个世纪的资源体系,为设计师提供了从灵感到落地的全方位价值赋能。
在本次论坛上,还举行了一场简短而意义深远的仪式:论坛发起人梁志天先生与张卫平先生共同登台,为ICA意卡中国区市场负责人Giorgia Testa女士授牌,正式宣告ICA意卡成为“大湾未来设计论坛”的战略合作伙伴。这一合作不仅是对ICA意卡在设计驱动与可持续创新方面价值的认可,也标志着双方将共同推动设计与材料科技的深度共鸣,为大湾区设计产业注入新的活力。
在这场汇聚粤港澳大湾区多位顶尖设计师的高规格论坛上,意大利传奇涂料品牌ICA意卡以其完整的资源体系,向中国设计师展示了从灵感到商业落地的全方位赋能路径。
趋势赋能:提前掌握国际色彩“密码”
对于设计师而言,色彩不仅是美学表达,更是情绪营造与价值传递的关键。ICA(意卡涂料)中国区市场经理 Giorgia Testa 在论坛现场,首次向大湾区设计师解读了以 “BALANCE” 为核心的色彩趋势系列体系。
该系列包含16个色彩情绪版,其中重点呈现的DUSTY ROSE色调,灵感源自复古玫瑰、烘焙泥土与巨石,通过特殊的涂装效果处理,能再现盐湖光影与沙漠旷野的质感。这意味着,与ICA合作的设计师,能提前获取并应用源自意大利、经全球顶级家居品牌验证的前沿色彩体系,让作品在起步阶段就拥有国际化的审美话语权与差异化竞争力。
技术赋能:将复杂“概念”转化为可落地的“质感”
设计效果图的实现,往往受限于材料与工艺。ICA意卡凭借其在高端木器与玻璃制品领域五十余年的技术积累,正致力于解决这一痛点。
ICA(意卡涂料)中国区销售经理钟业桂分享了一个典型案例:
在意大利百年品牌Poltrona Frau的限量版座椅项目中,ICA极致演绎“跨材质同色同质”技术解决方案。为让金属底座与珍贵皮面的像素渐变实现视觉统一,ICA技术团队进行了超过40轮精细的配方调整与工艺测试,最终以独特的彩虹色镀铬渐变涂装效果,精准复现了皮革和金属材质在色彩、质感上的匹配性,完美还原设计初衷。
这一成功解决复杂材质匹配问题的能力,已延伸应用于法拉利、兰博基尼等顶级品牌的内饰系统中,确保不同材质的在视觉上达成高度和谐的整体性。
这向设计师证明,ICA不仅是材料供应商,更是能够理解设计意图、并通过技术手段将复杂概念转化为高品质现实的“解决方案伙伴”。无论是特殊的金属质感、仿自然肌理还是可持续涂装需求,ICA都能提供可靠的技术支持,确保设计从图纸到实物的高品质还原。
资源赋能:链接全球顶级设计生态
ICA意卡背靠全球涂料巨头宣伟集团,其本身就是意大利高端设计制造业生态中的重要一环。这为与之合作的设计师打开了一扇通往国际顶级设计资源与供应链的大门。
通过ICA与意大利众多家居品牌、艺术家及设计师长期深耕美学共创领域,不仅深度参与塑造意大利家居流行风尚,更能较早洞察未来的色彩与设计趋势。得益于此,设计师通过ICA有机会提前接触并理解如Poltrona Frau、B&B Italia等顶级品牌所引领的、兼具严苛品质与前瞻美学的标准,甚至能更精准地把握潜在的合作契机与潮流方向。
ICA位于佛山顺德的旗舰展厅“Life Lab Discovery”,也已作为“大湾未来设计论坛CMF灵感落地中心”开放,成为设计师近距离体验、测试与获取意大利涂装效果与色彩灵感的实体平台。
理念赋能:引领可持续与价值型设计
在网易家居胡艳力主持的圆桌对话中,“卷价值而非卷价格”成为了在场湾区设计师们的共识。ICA意卡的发展路径恰好提供了范本——通过持续的色彩研发、环保创新(如早在1983年推出水性木器漆、开发生物基涂料)来构建品牌护城河。
对于设计师而言,选择与ICA这样的伙伴合作,意味着其项目将天然融入环保基因与可持续价值,满足越来越多高端项目与消费者对绿色、健康材料的需求。这不仅是材料的升级,更是设计价值本身的升级,帮助设计师在市场竞争中建立难以复制的专业壁垒。
结语
此次与大湾未来设计论坛的携手,标志着ICA意卡将其深厚的意大利基因与全球资源,深度对接到中国最具活力的设计区域。对设计师来说,ICA带来的远不止是涂料,更是一套涵盖前瞻趋势、实现技术、顶级资源与可持续理念的赋能体系。在这个设计与产业深度共融的时代,选择与谁同行,或许决定了设计价值所能触及的高度与远度
未来,ICA意卡将继续以“设计驱动”为桥梁,助力大湾区设计师连接全球,让每一份创意都能找到最美的归宿。
从ePMR的持续演进到备受瞩目的HAMR技术,西部数据的技术路线图将如何影响未来的存储架构?在AI应用爆发的亚太及中国市场,企业对于数据分层存储又有着怎样独特的需求?
带着这些问题,热点科技专访了西部数据全球销售与市场营销副总裁Stefan Mandl,深入探讨HDD在AI基础设施中的关键作用及西部数据的未来战略。鉴于篇幅有限,我们在不改变Stefan Mandl先生原意的前提下,对部分回答进行了精简。
西部数据全球销售与市场营销副总裁Stefan Mandl
热点科技:随着人工智能在整个亚太地区(尤其是近期在推行“人工智能+”行动的中国)迅速从“技术测试”走向“核心应用”,根据您的切身观察,这一趋势将会如何直接转化为对数据存储基础设施的新需求和新挑战?
Stefan Mandl:AI的加速发展正对数据存储产生前所未有的结构性需求变化。AI从根本上改变了数据的创建、收集、处理、存储方式,更重要的是,改变了数据被赋予的价值。除大型语言模型这一存储需求的主要驱动力外,代理式AI(Agentic AI)的崛起,也进一步扩大了对非结构化数据存储的需求规模。
每一个突破性AI模型的背后,都潜藏着如何存储海量非结构化数据的挑战。随着数据量呈指数级增长,无论是超大规模企业、云服务商,还是企业客户,都在优先部署兼具可扩展性、高性能与可持续性的存储架构。
这正是大容量HDD发挥战略作用的关键所在——它们能提供具有规模化成本效益的存储容量,为PB/EB级AI存储环境带来卓越的总体拥有成本(TCO)优势。与此同时,为了充分释放这一优势,底层架构正从传统的紧密耦合向解耦式存储转变,让基础设施团队能够灵活、独立地扩展各类资源,从而实现更优的运行效率与可持续性。这种架构转变正成为支撑前所未有数据规模下可持续AI基础设施的关键基石。
热点科技:据了解,AI工作负载会产生热、温、冷等混合类型的数据。您能否详细阐述一下,为何HDD不仅重要,而且是经济、可持续管理这些海量数据的不可或缺的解决方案?它如何与闪存协同,成为实现规模化AI的关键支柱?
Stefan Mandl:在AI模型的训练中,存储并非“非此即彼”的选择——而是分层架构的实践。从训练数据集、模型检查点,到推理日志与遥测数据,AI会生成热数据、温数据和冷数据,这些数据需要适配不同性能与容量需求的存储解决方案。HDD在AI基础设施中扮演关键角色,作为大容量长期存储的核心支柱,与高性能、低延迟的固态硬盘(SSDs)协同工作。
对于超大规模数据中心客户而言,HDD是云端的主要存储介质。据IDC预测,到2029年,近80%的云存储仍将以HDD为基础(IDC来源:《全球存储市场展望2025-2029》,文档编号:US53561425)。超大规模云服务商及企业客户不仅追求更高的存储容量,更将优先考量最优总体拥有成本、可预测性与扩展性。
HDD能够提供具有规模化成本效益的存储容量,让大规模AI应用具备经济可行性。没有HDD,就没有AI的落地。现代HDD在标准3.5英寸尺寸下实现了更高存储密度,而我们在HDD架构上的创新使我们能够为客户提供更高的每TB价值,从而在硬盘容量持续提升的同时,推动总体拥有成本逐步降低。西部数据的研究表明,HDD在每TB成本上较闪存具有6倍优势,其在大容量、规模化存储场景中更为显著。我们的使命是为客户提供价值与创新,不仅立足当下,更将延续至未来。
热点科技:西部数据拥有以ePMR、OptiNAND和UltraSMR等创新为基础的产品组合。从客户角度看,这些技术如何转化为切实的优势?
Stefan Mandl:我们的HDD产品组合建立在行业领先的创新基础之上——包括能量辅助垂直磁记录(ePMR)、OptiNAND和UltraSMR——旨在为现代数据中心的需求提供卓越的总体拥有成本、久经考验的耐用性以及无缝的可扩展性。
具体来说,ePMR(能量辅助垂直磁记录)通过在相同的物理硬盘区域内装入更多数据,有效提升HDD的存储容量;OptiNAND将嵌入式闪存集成到硬盘中,从而释放更多可用容量并提升硬盘的整体性能;而UltraSMR则通过软硬件融合,使硬盘容量比传统CMR硬盘提升20%。
这些技术的组合效应是显著的。例如,在同样部署2PB存储容量的情况下,若使用Ultrastar DC HC690 32TB硬盘替代24TB硬盘,便可将服务器数量减少25%,能耗降低20%,并同步降低基础设施与维护成本。
采用UltraSMR技术与ePMR技术的Ultrastar DC HC690数据中心硬盘
热点科技:业界非常关注HAMR技术,西部数据制定了将ePMR、UltraSMR与HAMR并行发展的战略。在这一“两者兼顾”的策略下,西部数据对于HDD技术的长远愿景是什么,能否透露最新的时间表?
Stefan Mandl:通过我们的ePMR与HAMR技术路线图,我们希望为客户带来无缝过渡体验,不要求客户在技术间做非此即彼的选择,而是同步推进发展。凭借垂直整合制造优势、深入的客户协作以及对可持续创新的坚定承诺,我们将助力企业顺利完成技术采纳、认证与规模化部署,确保业务连续性不受影响。
此外,我们采用的并行开发路径旨在降低技术过渡风险。通过同步推进ePMR、UltraSMR与HAMR技术,我们将持续提供卓越的总体拥有成本优势,并延续西部数据产品享誉业界的可靠性与可预测性,同时为平稳且经济高效地过渡到HAMR技术铺平道路。
目前,我们已与超大规模数据中心进行联合测试,预计将在2026年底前完成认证。我们正按计划推进,预计在2027年上半年开始批量出货HAMR硬盘。
热点科技:作为亚太市场的负责人,您认为中国及更广泛的亚太地区客户,在面向AI的海量数据存储方面展现出了哪些独特的需求或特征?
Stefan Mandl:中国及亚太地区始终是西部数据具有战略意义的核心市场。该地区AI、大规模模型训练及云服务的快速发展,正催生前所未有的数据规模与存储密度需求。根据中国信通院数据,预计2030年中国云计算市场规模将突破3万亿元。
2025年5月,中国国家数据局在印发的《数字中国建设2025年行动方案》中提出,深度挖掘人工智能应用场景,积极开展中国人工智能高质量数据集建设,深入实施“东数西算”工程。
在这一快速增长态势下,我们看到亚太地区呈现出共性需求:对于云服务客户及企业高管层决策者而言,无论身处何地,他们都会将总体拥有成本、大容量、可预测性、长期可靠性及能效列为优先考量;而对于聚焦AI工作负载的客户,他们不仅在训练阶段需要高速存储,还需为模型检查点、推理日志及归档数据,配备大容量、兼具规模化成本效益的长期存储方案。
作为存储创新前沿的引领者,西部数据是AI驱动型数据经济的核心支柱。凭借对创新的专注、对下一代技术的投入以及对卓越运营的不懈追求,我们持续为客户、股东及整个行业创造长期价值。
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